Bei AVONA werden Aerodynamik, Gewicht, Komfort und Antriebseffizienz konsequent zusammengedacht, getestet im Windkanal und auf der Straße. Bis ins Detail: tubeless montierte Reifen, gewachste Ceramicspeed-Ketten und ein aerodynamisches Faserwerk-Cockpit. Dahinter stehen Jonas Müller, der seit 17 Jahren Rennräder entwickelt, und Max Koch, gelernter Zweiradmechaniker mit langer Branchenerfahrung.
AVONA Callis: Rennrad-Speed auf Schotter
Das Callis wurde mit einem klaren Ziel entwickelt: die Geschwindigkeit eines Rennrads auf Schotterwege zu bringen. Wer einmal mit hohem Tempo über Forstwege gleitet, weiß, wie sich das anfühlt. Rund um Rosenheim, vom Simssee bis tief ins Chiemgau, findet das Callis dafür perfektes Terrain, ob beim Rennen, auf der langen Erkundungstour oder auch mal als schnelles Straßenrad.
Gerade auf Gravel spielt Aerodynamik eine große Rolle, denn du bist oft lange allein im Wind unterwegs. Deshalb steckt viel Entwicklungsarbeit in der markanten Front des Callis: Im Windkanal spart es 25 Watt gegenüber einem bereits aerodynamisch optimierten Vergleichsrad. Gleichzeitig sorgt das abfallende Oberrohr mit schlanker Sattelstütze für spürbare vertikale Nachgiebigkeit. Das schont deinen Körper auf ruppigem Untergrund und hält dich länger frisch.
Mit einem Rahmengewicht von nur 980 g und Kompletträdern ab 7,78 kg bleibt das Callis angenehm leicht. Reifen bis 50 mm Breite finden Platz, sodass du für jedes Gelände die richtige Mischung aus Grip und Tempo wählen kannst. Für lange Tage im Sattel gibt es ein integriertes Staufach im Unterrohr für Werkzeug, Snacks und Regenjacke, und die versiegelte Steuersatzkappe hält Wasser zuverlässig vom Rahmen und von den Lagern fern. Die sorgfältig abgestimmte Ausstattung bringt nochmals rund 40 Watt Ersparnis bei typischem Gravel-Renntempo. Erhältlich ist das Callis mit SRAM- oder Shimano-GRX-Gruppen, auf Wunsch auch als Mullet-Variante mit großer Bandbreite.
Neu: das Callis 32"
Ab Mitte Oktober gibt es das Callis auch mit 32-Zoll-Laufrädern. Die größeren Räder rollen noch leichter über Wurzeln, Schotter und Schlaglöcher, laufen ruhiger und halten das Tempo auf rauem Untergrund besser. Dass das Konzept aufgeht, hat das Callis 32 bereits im Rennen bewiesen: Leon Kaiser gewann darauf das 109 Kilometer lange Rennen der UCI Gravel World Series bei der Sea Otter Europe.
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Das Callis 32" verbindet die bekannten Stärken des Callis, also Aerodynamik, Staufach und durchdachte Details, mit dem Laufradformat, das gerade die Gravel-Szene bewegt. Wir beraten dich gern, ob 32 Zoll für dich die richtige Wahl ist, und nehmen deine Vorbestellung entgegen.
AVONA Velum: das Rennrad für alle Lagen
Das Velum ist für die Momente gemacht, in denen du an deine Grenzen gehst. Ob du gegen den Wind im Inntal ankämpfst, die Rampen zum Samerberg hochfährst oder über rauen Asphalt Richtung Sudelfeld rollst: Das Velum unterstützt dich genau dann, wenn es darauf ankommt.
Der Entwicklung liegt eine eigene Studie zugrunde. Statt nur auf einzelne Wattwerte zu schauen, wurde das Velum darauf ausgelegt, die Belastungsspitzen an steilen Anstiegen und im Gegenwind zu senken. So kommst du frischer ins Ziel und hast mehr Reserven, wenn es zählt. Im Windkanal spielt das Velum auf dem Niveau der besten Aero-Rennräder, und mit einem Rahmengewicht von nur 798 g ist es gleichzeitig ein echter Kletterer. Komplettbikes starten bei 6,55 kg, das Topmodell Velum SUB6 bringt sogar nur 5,94 kg auf die Waage.
Für Tempo und Komfort sorgen Reifen in 30 mm vorne und 32 mm hinten, ab Werk tubeless montiert. Bei Bedarf passen auch Reifen bis 35 mm Breite. Mit UDH-Schaltauge ist das Velum für aktuelle und kommende Schaltgruppen gerüstet, inklusive SRAM 1x13 XPLR, und dank UCI-Homologation darfst du damit auch Lizenzrennen fahren. Bei den Laufrädern stimmst du dein Velum genau auf dein Revier ab: leichte Faserwerk Bergreif für die Berge oder aerodynamische DT Swiss ARC für hohe Geschwindigkeiten in der Ebene.
